সাধারণ প্রশ্নোত্তর

অ্যাপ খুলে ফোন নম্বর লিখে "সাইন আপ" চাপুন — আপনার নম্বরে ৬ সংখ্যার একটা OTP কোড SMS-এ আসবে, সেটা বসালেই অ্যাকাউন্ট তৈরি। Google দিয়ে ঢুকলেও নিরাপত্তার জন্য একবার ফোন নম্বর verify করতে হবে — কারণ জমার রসিদ, তাগাদা SMS সবকিছু এই নম্বর দিয়েই চলে।

যেমন: করিম সাহেব ০১৭XXXXXXXX দিয়ে সাইন আপ করলেন → SMS-এ কোড এলো → বসালেন → ব্যবসার নাম দিলেন → ২ মিনিটেই হিসাব শুরু।

শুরুর setup-এ জিজ্ঞেস করা হয়। Personal = নিজের ১-২টা গাড়ির তেল-খরচ-সার্ভিসের হিসাব; Business = ড্রাইভার দিয়ে ভাড়ায় চালানো ব্যবসা — জমা, ড্রাইভার, স্টাফ সব দরকার। Business নিলে ব্যবসার নামও দেবেন (রসিদ আর ইনভয়েসে ছাপা হয়)।

ভয়ের কিছু নেই — এটা স্থায়ী সিদ্ধান্ত না। পরে সেটিংস → মডিউল থেকে যেকোনো ফিচার চালু/বন্ধ করে নেওয়া যায়। যেমন: প্রথমে নিজের গাড়ির জন্য Personal নিলেন, ৬ মাস পরে আরো ৩টা অটো কিনে ড্রাইভার রাখলেন — তখন শুধু জমা আর ড্রাইভার মডিউল চালু করে নিলেই হলো।

আরও → সেটিংস → মডিউল — তালিকা থেকে যেটা লাগবে না তার সুইচ বন্ধ করুন; হোম থেকে সেই বাটন লুকিয়ে যাবে, অ্যাপ হালকা লাগবে। ডেটা কখনোই মুছে যায় না — শুধু লুকায়। আবার চালু করলেই আগের সব হিসাব যেমন ছিল তেমনই ফিরে আসে।

যেমন: আপনার ইনভেন্টরি (পার্টস) ব্যবসা নেই — মডিউলটা বন্ধ করে দিন; হোম পরিষ্কার। পরে গ্যারেজ খুললে চালু করলেন — কোনো ক্ষতি নেই।

হোম → স্টাফ → + স্টাফ যোগ — নাম আর ফোন নম্বর দিলে তার নিজের লগইন তৈরি হয়। এরপর স্টাফের প্রোফাইলে ঢুকে permission ঠিক করুন — module ধরে ধরে বলা যায় সে কী দেখবে, কী লিখতে পারবে, কী মুছতে পারবে।

যেমন: ম্যানেজার রহিমকে শুধু "জমা নেওয়া" আর "খরচ লেখা"-র অনুমতি দিলেন — সে জমা তুলতে পারবে, কিন্তু রিপোর্ট, ব্যাংক ব্যালেন্স বা ড্রাইভার মুছে ফেলা — কিছুই পারবে না। মালিকের হিসাব মালিকের হাতেই থাকে।

থাকবে — এক টাকার হিসাবও হারাবে না। সব ডেটা আপনার ফোনে না, আমাদের সার্ভারে সংরক্ষিত থাকে; ফোনটা শুধু দেখার জানালা। নতুন ফোনে অ্যাপ নামিয়ে একই নম্বরে লগইন করলেই সব গাড়ি, ড্রাইভার, জমা, খরচ — যা ছিল সব ফিরে আসবে।

যেমন: সালামের ফোন ছিনতাই হলো — নতুন ফোনে লগইন করে দেখলেন গত ২ বছরের সব হিসাব অক্ষত। পুরনো ফোনে PIN লক থাকলে অন্য কেউ ঢুকতেও পারবে না।

আরও → সেটিংস → PIN লক — চালু করে ৪ সংখ্যার একটা PIN দিন; এরপর অ্যাপ খুললেই আগে PIN চাইবে। ফোনটা অন্য কারো হাতে গেলেও আপনার ব্যবসার হিসাব, ব্যাংক ব্যালেন্স, ক্লায়েন্টের তথ্য — কেউ দেখতে পারবে না।

যেমন: দোকানে ফোনটা চার্জে রেখে গেলেন — কর্মচারী অ্যাপ খুলতে গেলে PIN আটকে দেবে। PIN ভুলে গেলে লগআউট করে আবার OTP দিয়ে ঢুকলেই হয়।

হোমের "সব ফিচার" অংশের পাশে সাজান বাটন আছে — চাপলে এডিটর খোলে। সেখানে বাটন টেনে ধরে উপরে-নিচে সরিয়ে ক্রম বদলান, আর চোখের আইকনে চেপে যেটা লাগে না লুকিয়ে দিন। লুকানো বাটন হারায় না — "আরও" পাতায় সবসময় থাকে।

যেমন: আপনি দিনে ৫০ বার জমা নেন কিন্তু GPS কালেভদ্রে দেখেন — জমা-কে একদম প্রথমে টেনে আনুন, GPS লুকিয়ে দিন। প্রতিটা ইউজারের সাজানো তার নিজের — স্টাফের ফোনে তার মতো, আপনার ফোনে আপনার মতো।

সেটিংস → লেখার আকার — "খুব ছোট" থেকে "খুব বড়" পর্যন্ত ৬টা ধাপ। এটা শুধু লেখা না — বাটনের উচ্চতা, ফর্মের ঘর, নিচের নেভিগেশন বার — পুরো অ্যাপ একসাথে ছোট/বড় হয়।

যেমন: ছোট স্ক্রিনের সস্তা ফোনে "ছোট" দিলে এক পর্দায় অনেক বেশি হিসাব ধরে, scroll কম লাগে; আবার চোখে কম দেখেন এমন মুরুব্বি ইউজার "খুব বড়" দিলে সব লেখা আরামে পড়তে পারবেন। যখন খুশি বদলানো যায়, সাথে সাথেই কাজ করে।

যায় — সেটিংস → থিম থেকে পছন্দের accent রঙ বেছে নিন (সবুজ, নীল, বেগুনি ইত্যাদি); বাটন, হেডার, হাইলাইট সব সেই রঙে বদলে যায়। আইকনের আকারও সেখান থেকেই ছোট-বড় করা যায়।

যেমন: আপনার গ্যারেজের ব্র্যান্ডের রঙ নীল — অ্যাপটাও নীল থিমে নিয়ে নিলেন; দেখতেও নিজের মনে হয়।

এগুলো পারসোনাল ট্র্যাকের quick শর্টকাট — রোজকার দুটো কাজ যেন ২ চাপে হয়। "ফুয়েল এন্ট্রি" চাপলে গাড়ির তালিকা আসে → গাড়ি বাছলেই সরাসরি এন্ট্রির ফর্ম খুলে যায়; "মেইনটেন্যান্স" চাপলে সেই গাড়ির সার্ভিস খাতা।

যেমন: পাম্পে তেল ভরেই পকেট থেকে ফোন বের করলেন → ফুয়েল এন্ট্রি → (গাড়ি একটাই, তাই বাছাইও লাগল না) → ওডোমিটার আর টাকা লিখে সেভ — ১৫ সেকেন্ড। পারসোনাল ট্র্যাক মডিউল চালু থাকলে তবেই বাটন দুটো দেখায়।

নিচের গাড়ি ট্যাবে গিয়ে + গাড়ি যোগ চাপুন। বাধ্যতামূলক মাত্র দুটো জিনিস — গাড়ির নম্বর আর ধরন (অটো/সিএনজি/ট্রাক/কার…); ছবি, কেনা দাম, ব্র্যান্ড-মডেল, রঙ সব ঐচ্ছিক, পরে যোগ করলেও চলে।

যেমন: "ঢাকা মেট্রো-থ-১২৩৪৫৬" লিখে ধরন "ট্রাক" বাছলেন — ব্যস, গাড়ি তৈরি। এরপর এই গাড়ির নামে ট্রিপ, খরচ, তেল, কাগজপত্র — সব আলাদা করে জমা হতে থাকবে, আর প্রোফাইলে ঢুকলেই তার পুরো জীবনবৃত্তান্ত।

হ্যাঁ, এটা রাস্তার মামলা থেকে বাঁচার ফিচার। গাড়ির প্রোফাইল → গাড়ির কাগজপত্র — সেখানে ৫ ধরনের কাগজ রাখা যায়: ফিটনেস, ট্যাক্স টোকেন, ইনস্যুরেন্স, রুট পারমিট, রেজিস্ট্রেশন — প্রতিটার নম্বর, ইস্যু আর মেয়াদ শেষের তারিখসহ। কাগজপ্রতি ঠিক করা যায় কত দিন আগে থেকে মনে করাবে (default ৩০ দিন)।

মেয়াদ ঘনিয়ে এলে প্রতিদিন notification + ইমেইল যাবে; তালিকায় সবুজ (মেয়াদ আছে) / হলুদ (শেষ হচ্ছে) / লাল (পেরিয়ে গেছে) রঙে এক নজরে অবস্থা। যেমন: ১০ ট্রাকের বহরে কোনটার ফিটনেস কবে শেষ মুখস্থ রাখা অসম্ভব — অ্যাপই ৩০ দিন আগে বলা শুরু করবে "ঢাকা মেট্রো-ট-১১২২-এর ফিটনেস ২৫ দিন পর শেষ"।

প্রতিটা গাড়ির জন্য অ্যাপ একটা QR কোড বানিয়ে দেয় — প্রিন্ট করে গাড়িতে লাগিয়ে দিন। যে কেউ (যাত্রী, পুলিশ, পথচারী) scan করলে একটা পাবলিক পাতা খোলে যেখানে গাড়ি আর ড্রাইভারের যাচাই-তথ্য দেখা যায়; চাইলে আপনার নম্বর গোপন রেখেই আপনাকে SMS পাঠাতে পারে বা অভিযোগ জানাতে পারে — অভিযোগ সরাসরি অ্যাপে আপনার ইনবক্সে আসে।

যেমন: আপনার অটোর ড্রাইভার বেপরোয়া চালাচ্ছিল — এক পথচারী QR scan করে অভিযোগ দিল; আপনি সাথে সাথে notification পেলেন, ড্রাইভারকে ডেকে কথা বললেন। যাত্রীর কিছু হারালে গাড়ি খুঁজে পাওয়াও সহজ।

গাড়ির প্রোফাইল → এডিট → অবস্থা বদলান: চলছে / গ্যারেজে / মেরামতে / বিক্রি। এটা শুধু লেবেল না — হিসাবেও কাজ করে: গাড়ি গ্যারেজ/মেরামতে থাকলে সেই দিনগুলোতে তার ড্রাইভারের অনুপস্থিত-দিনের জমার বাকি ধরা হয় না (গাড়িই তো চলেনি, বাকি চাপানো অন্যায্য)।

যেমন: ইঞ্জিনের কাজে অটো ৩ দিন গ্যারেজে — status বদলে দিন; ওই ৩ দিনের জমা কেউ "বাকি" হিসেবে পাবে না। ঠিক হয়ে গেলে আবার "চলছে" করে দিন। বিক্রি করা গাড়ির পুরনো হিসাব রিপোর্টে থেকেই যায়।

গাড়ির প্রোফাইলে মাসিক/বাৎসরিক রিপোর্ট — মাস বেছে নিলে সেই গাড়ির সব আয় (জমা/ট্রিপ/ভাড়া), সব খরচ (তেল, সার্ভিস, পার্টস) আর নিট লাভ এক পাতায়। এক্সপোর্ট চাপলে সুন্দর ফরম্যাটের ফাইল তৈরি হয় — প্রিন্ট বা WhatsApp-এ পাঠানো যায়।

যেমন: মাস শেষে দেখলেন "ঢাকা মেট্রো-থ-১২৩৪৫৬" আয় ৪৫,০০০, খরচ ২৮,০০০, লাভ ১৭,০০০ — আর পাশের ট্রাকটার লাভ মাত্র ৪,০০০। কোন গাড়ি টানছে আর কোনটা গিলছে, সিদ্ধান্ত নেওয়া সহজ।

ড্রাইভার তালিকায় + ড্রাইভার যোগ — নাম আর ফোন দিলেই হয়; NID, ঠিকানা, জামানত, গ্যারান্টারের তথ্য, ছবি — সব ঐচ্ছিক ঘরে রাখা যায়। তারপর ড্রাইভারে চাপ দিয়ে গাড়ি বরাদ্দ করুন — সেদিন থেকে ওই গাড়ির জমা তার নামে উঠবে।

গাড়ি বদলালেও ইতিহাস থাকে: কে কবে থেকে কবে কোন গাড়ি চালিয়েছে তার পুরো টাইমলাইন প্রোফাইলে দেখা যায়। যেমন: জুন মাসে অটো-১ চালাত রফিক, জুলাই থেকে সেলিম — জুনের জমার হিসাব রফিকের নামেই থাকবে, জুলাইয়েরটা সেলিমের।

বাংলাদেশে দুই চলই আছে, তাই ড্রাইভারপ্রতি জমার নিয়ম বাছা যায়:

দৈনিক (fixed): প্রতিদিন নির্দিষ্ট টাকা দেওয়ার কথা — যেমন দিনে ৩০০। কম দিলে বা না দিলে ঘাটতিটা বাকি হয়ে জমে, পরের দিন যোগ হয়ে দেখায়। যাদের ড্রাইভার "দিনে এত টাকা" চুক্তিতে চালায় তাদের জন্য।

ইচ্ছামতো (flexible): কোনো টার্গেট নেই — যেদিন যা দেয় সেটাই আয়, কখনো কোনো বাকি জমে না। যারা ভাগে চালায় ("যা কামাই হবে ভাগ করব") বা অনিয়মিত আদায় করে তাদের জন্য।

যেমন: করিম দৈনিক ৩০০ টাকার চুক্তিতে — দিল ২০০, বাকি ১০০ উঠে থাকল। জামাল ইচ্ছামতো নিয়মে — আজ ২৫০ দিল, কাল ৪০০ — কোনোদিন বাকির প্রশ্নই নেই।

হ্যাঁ — ড্রাইভারের প্রোফাইলে license নম্বর আর expiry তারিখ লিখে রাখুন; মেয়াদ শেষের ৩০ দিন আগে থেকে প্রতিদিন notification পাবেন ("করিমের লাইসেন্স ২০ দিন পর শেষ")। লাইসেন্স-ফেল ড্রাইভার রাস্তায় ধরা পড়লে মামলা আপনার গাড়ির নামেই হয় — তাই আগে থেকে জানা জরুরি।

যেমন: নভেম্বরে ৩ জন ড্রাইভারের লাইসেন্স নবায়ন — অ্যাপ অক্টোবরেই মনে করানো শুরু করবে, নবায়নের সময় হাতে থাকবে।

দুই জায়গায়: জমা পাতায় প্রতিটা ড্রাইভারের নামের নিচে লাল অক্ষরে "বাকি ৳X" — এটাই তার কাছে আপনার মোট চলতি পাওনা। আর বিস্তারিত জানতে পাশের 🧾 আইকনে চাপুন — লেজার খুলবে: কোন দিন কত দেওয়ার কথা ছিল, কত দিল, কত বাকি থাকল, কবে ছাড়/মাফ হলো — দিন ধরে ধরে সব।

যেমন: "রফিক — বাকি ৳৯০০" দেখে লেজারে ঢুকলেন: সোমবার ১০০ কম, বুধবার পুরো দিন অনুপস্থিত (৩০০), শুক্রবার ৫০০-র জায়গায় ০ — সব পরিষ্কার, তর্কের জায়গা নেই।

জমা পাতা খুলুন — সব চালু ড্রাইভারের তালিকা। ড্রাইভারের নামে চাপ দিলে টাকার কীপ্যাড খোলে, তার দৈনিক টাকাটা আগে থেকেই বসানো থাকে (আগের বাকি থাকলে সেটাও যোগ হয়ে); ঠিক থাকলে শুধু "জমা হলো" চাপুন — তিন চাপে শেষ। টাকা কোন অ্যাকাউন্টে এলো (নগদ/ব্যাংক/বিকাশ) সেটাও ওখানেই বাছা যায়।

যেমন: করিমের দৈনিক ৩০০, গতকালের বাকি ১০০ — চাপ দিতেই ৪০০ বসে আছে; সে ৪০০-ই দিল → "জমা হলো" → সবুজ টিক, বাকি শূন্য, ক্যাশবুকে ৪০০ উঠে গেল — সব একসাথে।

দৈনিক-নিয়মের ড্রাইভার সারাদিনে কোনো জমাই না দিলে রাতে অ্যাপ নিজে থেকে সেদিনের দৈনিক টাকাটা তার নামে বাকি হিসেবে তুলে রাখে (খাতায় নোট থাকে: "অনুপস্থিত — স্বয়ংক্রিয় বাকি")। পরের দিন জমা নিতে গেলে শীটে "আজকের দৈনিক + গতকালের বাকি" একসাথে দেখাবে।

যেমন: দৈনিক ৩০০-র করিম মঙ্গলবার এলোই না → রাতে ৩০০ বাকি উঠল → বুধবার শীটে ৬০০ (৩০০+৩০০) দেখাবে। মিস হওয়া টাকা আর হিসাব থেকে হারায় না। কারো সাপ্তাহিক ছুটির নিয়ম থাকলে জমা পাতার ⚙ জমার নিয়ম থেকে ফিচারটা বন্ধও রাখা যায়; আর গাড়ি গ্যারেজে/মেরামতে থাকলে সেদিন এমনিই ধরা হয় না।

যত কম দিল ততটা বাকি হয়ে জমে আর পরের জমার শীটে নিজে থেকে যোগ হয়ে দেখায় — আলাদা করে মনে রাখতে হয় না। আর সত্যিকারের কারণ থাকলে (অসুখ, বাজার মন্দা) সেদিনের ঘাটতি টাকার শীটেই ছাড় ঘরে লিখে মাফ করে দেওয়া যায় — তখন বাকি উঠবে না, আর ছাড়টা খাতায় আলাদা করে হিসাব থাকবে।

যেমন: দৈনিক ৩০০-র রফিক ২০০ দিল — ১০০ বাকি উঠল, কাল দেখাবে ৪০০। কিন্তু তার মা অসুস্থ শুনে আপনি ১০০ ছাড় দিলেন — বাকি শূন্য, খাতায় "ছাড় ১০০" লেখা থাকল; মাস শেষে মোট কত ছাড় দিয়েছেন সেটাও রিপোর্টে পাবেন।

জমা পাতায় যার বাকি আছে তার সারিতে একটা 🤲 (বাকি মাফ) বাটন দেখবেন — চাপলে মোট বাকিটা লেখা অবস্থায় একটা ঘর খোলে; পুরোটা বা যতটা চান রেখে "মাফ করুন" চাপুন, কারণও লিখে রাখতে পারেন। মাফ করা টাকা খাতায় "ছাড় / মাফ" খরচ হিসেবে ওঠে — তাই ক্যাশ, আয়, পাওনা সব হিসাব মিলে থাকে।

যেমন: রফিকের ৩ মাসে ২,০০০ টাকা বাকি জমেছে; সে ভালো ড্রাইভার, ঈদ উপলক্ষে ১,০০০ মাফ করলেন — বাকি নেমে ১,০০০ হলো, খাতায় লেখা থাকল কবে কেন মাফ হয়েছে।

পারবেন — টাকার শীটের তারিখ ঘরে চেপে গতকাল (বা যেকোনো আগের দিন) বেছে নিন; হিসাব সেই দিনের নামে উঠবে। স্বচ্ছতার জন্য এমন এন্ট্রিতে খাতায় একটা লাল "ব্যাকডেটেড" চিহ্ন থাকে — পরে দেখলেই বোঝা যায় এটা পরে লেখা হয়েছিল।

যেমন: গতকাল রাতে ব্যস্ততায় সেলিমের ৩০০ টাকা লেখা হয়নি — আজ সকালে তারিখ বদলে গতকালের নামে তুলে দিলেন; মাসের রিপোর্টে টাকাটা সঠিক দিনেই দেখাবে।

দুইভাবে। জমা সেভ হওয়ার পরপরই ড্রাইভারের নম্বরে SMS রসিদ পাঠানোর অপশন আসে — "প্রিয় করিম, আপনার ৩০০ টাকা জমা গৃহীত হয়েছে, বাকি ১০০" ধরনের বার্তা, পাঠানোর আগে এডিটও করা যায় (SMS ব্যালেন্স থাকতে হবে)। আর দোকানে POS থার্মাল প্রিন্টার connect করা থাকলে ছাপা রসিদও বের হয় — তারিখ, টাকা, মাধ্যম, বাকি সবসহ।

যেমন: ড্রাইভার মাস শেষে বলল "আমি তো সব দিয়েছি" — তার ফোনের SMS আর আপনার লেজার দুটোই সাক্ষী; তর্কই হয় না।

হোমের দ্রুত কাজ বাটনে (বা +) চেপে খরচ বাছুন → টাকা লিখুন → খাত বাছুন (তেল, মেরামত, পুলিশ, খাওয়া…) → কোন অ্যাকাউন্ট থেকে গেল (নগদ/ব্যাংক/বিকাশ) → সেভ। ছবিও রাখা যায় — রসিদ/ভাউচারের ছবি তুলে দিলে পরে প্রমাণ থাকে।

যেমন: ট্রাকের টায়ার সারাতে ১,২০০ গেল — খরচ → ১২০০ → খাত "মেরামত" → গাড়ি ট্যাগ "ঢাকা মেট্রো-ট-১১২২" → নগদ → সেভ; মাস শেষে ওই ট্রাকের রিপোর্টে টায়ারের খরচটা ঠিক জায়গায়।

যায় — খরচ লেখার সময় গাড়ি বা ড্রাইভার ট্যাগ করুন; তখন সেই খরচ ওই গাড়ির প্রোফাইল, তার মাসিক রিপোর্ট আর গাড়িভিত্তিক লাভ-ক্ষতির হিসাবে আলাদা করে জমা হয়। ট্যাগ না করলে খরচটা "সাধারণ ব্যবসার খরচ" হিসেবে থাকে।

যেমন: মাস শেষে দেখলেন অটো-৩-এর পেছনে মেরামত খরচ ৮,০০০ — অন্যগুলোর দ্বিগুণ; গাড়িটা বুড়ো হয়ে গেছে, বিক্রির সিদ্ধান্ত নেওয়া সহজ হলো। এই তথ্যটাই ট্যাগ না করলে পেতেন না।

যায় — প্রতিটা লেনদেনের ফর্মে তারিখ বদলানোর ঘর আছে; আগের যেকোনো দিনের নামে এন্ট্রি তোলা যায়, রিপোর্টে সেই দিনেই গোনা হয়। স্বচ্ছতার জন্য খাতায় লাল "ব্যাকডেটেড" চিহ্ন থাকে — কোন এন্ট্রি পরে বসানো হয়েছিল এক নজরে বোঝা যায়।

যেমন: ৩ দিন গ্রামে ছিলেন, খরচগুলো ডায়েরিতে টুকে রেখেছিলেন — ফিরে এসে তারিখ ধরে ধরে তুলে দিলেন; সাপ্তাহিক রিপোর্ট একদম সঠিক থাকল।

হোম → ক্যাশবুক — নগদ, ব্যাংক, বিকাশ (আর আপনার নিজের বানানো যেকোনো অ্যাকাউন্ট) প্রতিটার আলাদা ব্যালেন্স আর লেনদেনের তালিকা। এটা নিজে নিজে ঠিক থাকে, কারণ অ্যাপের প্রতিটা জমা/খরচ/ট্রিপ পেমেন্টে জিজ্ঞেস করা হয় টাকা কোন অ্যাকাউন্টে এলো-গেল।

যেমন: সন্ধ্যায় দেখলেন ক্যাশবুক বলছে নগদ ১২,৫০০ — ড্রয়ার গুনে পেলেন ১২,৫০০; মিলে গেল। না মিললে বুঝবেন কোনো লেনদেন লেখা হয়নি — লেনদেনের তালিকা ধরে ২ মিনিটে বের করা যায়।

ক্যাশবুকের ট্রান্সফার বাটনে — কোন অ্যাকাউন্ট থেকে কোনটায়, কত টাকা — লিখে সেভ। দুটো অ্যাকাউন্টের ব্যালেন্সই একসাথে ঠিক হয়ে যায়; এটা আয়ও না খরচও না, শুধু টাকার জায়গা বদল — তাই লাভ-ক্ষতির হিসাব নষ্ট হয় না।

যেমন: সপ্তাহের জমার ২০,০০০ টাকা ক্যাশে জমেছে, ব্যাংকে রাখবেন — ট্রান্সফার: নগদ → ব্যাংক, ২০,০০০; ক্যাশ কমল, ব্যাংক বাড়ল, রিপোর্টে আয় দুইবার গোনা হলো না।

খতিয়ান হলো আপনার ব্যবসার পাকা খাতা — অ্যাপের প্রতিটা লেনদেন এখানে হিসাবরক্ষকদের ডাবল-এন্ট্রি নিয়মে লেখা থাকে: টাকাটা কোন খাত থেকে এসে কোন খাতে গেল। রোজ লাগে না, কিন্তু হিসাব না মিললে বা মাস শেষে গভীরভাবে বুঝতে চাইলে এটাই শেষ ভরসা। হোম → খতিয়ান।

যেমন: মনে হচ্ছে এই মাসে বিকাশে বেশি টাকা থাকার কথা — খতিয়ানে বিকাশ অ্যাকাউন্টের পাতা খুলে প্রতিটা এন্ট্রি মিলিয়ে দেখলেন; ধরা পড়ল একটা ভাড়ার টাকা ভুলে "নগদ"-এ লেখা হয়েছিল।

যায় — হোম → বাজেট-এ খাত ধরে মাসিক লিমিট দিন (মেরামত ১০,০০০, তেল ৩০,০০০…)। মাস চলার সাথে সাথে কোন খাতে কত % খরচ হলো তা রঙিন বারে দেখায়, লিমিটের কাছে গেলে সতর্ক করে।

যেমন: মেরামতের বাজেট ১০,০০০; ২০ তারিখেই ৯,২০০ খরচ — অ্যাপ হলুদ সংকেত দিল; আপনি বুঝলেন এ মাসে বড় কাজ আর নেওয়া যাবে না, নাকি কোনো গাড়ি অস্বাভাবিক খরচ করাচ্ছে সেটাও খুঁজলেন।

হোম → ট্রিপ হিসাব → +। দুটো ধরন:

দ্রুত ট্রিপ — ট্রিপ হয়ে গেছে, এখন হিসাব তুলবেন: কোথা থেকে কোথায়, ভাড়া, খরচ, কত জমা পেলেন — একবারে লিখে শেষ।

বুকিং — আগাম ভাড়া ঠিক হয়েছে: বুকিংয়ে অ্যাডভান্স লিখুন → মাল লোডের দিন "শুরু করুন" → পৌঁছে "শেষ করুন"-এ বাকি টাকা আর পথের খরচ। প্রতিটা ধাপের সময় নিজে থেকে টাইমলাইনে জমা হয়।

যেমন: সোমবার ফোনে ঠিক হলো বৃহস্পতিবার চট্টগ্রামের ট্রিপ, অ্যাডভান্স ৫,০০০ — বুকিং করলেন; বৃহস্পতিবার লোড দিয়ে শুরু, শুক্রবার পৌঁছে বাকি ১৫,০০০ আদায় — পুরো গল্পটা এক ট্রিপের পাতায়।

যায় — অনেকেই ভাড়া করা ট্রাক দিয়ে ব্যবসা করেন। গাড়ির ঘরে "গাড়ি ছাড়া" বাছুন, আর "গাড়ি ভাড়া খরচ" ঘরে মালিককে যা দিচ্ছেন তা লিখুন — লাভের হিসাব ঠিক থাকবে। এমন ট্রিপে প্রতি ট্রিপ ছোট একটা সার্ভিস চার্জ (default ৳২) মাসিক বিলে যোগ হয় — লুকানো কিছু নয়, ফর্মেই হলুদ নোটে আগে থেকে দেখানো হয়।

যেমন: ক্লায়েন্টের ২০,০০০ টাকার ভাড়া, আপনি বাইরের ট্রাক আনলেন ১৪,০০০-এ — ট্রিপে "গাড়ি ছাড়া" + গাড়ি ভাড়া খরচ ১৪,০০০; নিট লাভ ৬,০০০ (− অন্য খরচ) নিজে থেকেই হিসাব হলো।

ফর্মে গাড়ির নিচেই ড্রাইভার (ঐচ্ছিক) ড্রপডাউন — তালিকা থেকে বেছে নিন। দিলে ট্রিপের পাতায় ড্রাইভারের নাম আর এক-চাপে কল বাটন থাকবে; কোন ড্রাইভার কোন ট্রিপ করেছে তা-ও ইতিহাসে থাকে। না দিলেও ট্রিপ দিব্যি চলে — একদম ঐচ্ছিক।

যেমন: রাস্তায় ক্লায়েন্ট ফোন দিল "মাল কোথায়?" — ট্রিপ খুলে ড্রাইভারের নামের পাশের কল বাটনে চাপ, সরাসরি করিমকে ফোন; নম্বর খুঁজতে হলো না।

ট্রাকের ভাড়া প্রায়ই "টন-প্রতি এত" চুক্তিতে হয়, তাই ফর্মে ওজন (টন) আর রেট/টন ঘর আছে — দুটো দিলেই মোট ভাড়া নিজে থেকে বসে যায় (দরকারে হাতে বদলানোও যায়)। পাশে চালান নং — দিলে ক্লায়েন্টের ইনভয়েসে ওজন, রেট আর চালান নম্বর সুন্দর করে ছাপা হয়।

যেমন: ১২.৫ টন সিমেন্ট, রেট ৳১,৮০০/টন — লিখতেই মোট ভাড়া ২২,৫০০ বসে গেল; ইনভয়েসে গেল "১২.৫ টন × ৳১,৮০০/টন, চালান নং ৪৫৬৭" — ক্লায়েন্টের হিসাবের সাথে হুবহু মিলবে।

সব ফর্মেই আছে, আর সবগুলো ধরে নিট লাভ নিজে থেকে হিসাব হয়:

• ছাড় — মোট ভাড়ার পাশে; নীট ভাড়া = মোট − ছাড়, বাকি-জমাও নীটের ভিত্তিতে।
• কমিশন — দালাল/এজেন্টের নাম + টাকায় (ফিক্সড) বা মোট ভাড়ার %।
• গাড়ি ভাড়া খরচ — বাইরের গাড়ি আনলে মালিককে যা দেন।
• ড্রাইভার খোরাকি — এই ট্রিপে ড্রাইভারের খরচা/বেতন।

যেমন: ভাড়া ২০,০০০, ছাড় ৫০০, দালালের কমিশন ৫%, খোরাকি ১,৫০০, পথখরচ ৩,০০০ → নিট লাভ = ১৯,৫০০ − ১,০০০ − ১,৫০০ − ৩,০০০ = ১৪,০০০ — এক পয়সাও অনুমানে না, সব ঘরে ঘরে লেখা।

ট্রিপের পাতায় ইনভয়েস — প্রতিটা ট্রিপের জন্য একটা ছোট লিংক তৈরি হয় (যেমন amar-auto.com/trip/AB7K2M) — SMS বা WhatsApp-এ পাঠিয়ে দিন। ক্লায়েন্ট লিংক খুলে দেখবে আপনার ব্যবসার নামসহ পুরো বিল: রুট, মাল, ওজন, চালান নং, ভাড়া, ছাড়, কত জমা-কত বাকি, প্রতিটা পেমেন্টের ইতিহাস, এমনকি ম্যাপও। নিজেই A4 প্রিন্ট বা ছবি হিসেবে সেভ করতে পারবে।

যেমন: মাস শেষে পার্টির অফিস বিল চাইল — লিংকটা পাঠিয়ে দিলেন, তারা প্রিন্ট করে ফাইলে রাখল; আপনার কাগজ বানানোর ঝামেলাই নেই।

ট্রিপের পাতায় বাকি আদায় বাটন — যতবার খুশি চাপুন, প্রতিবার কত পেলেন আর কোন অ্যাকাউন্টে (নগদ/ব্যাংক/বিকাশ) লিখুন। প্রতিটা পেমেন্ট তারিখসহ তালিকায় জমা হয় — ট্রিপের পাতাতেও, ক্লায়েন্টের ইনভয়েসেও; বাকি শূন্য হলে ট্রিপ "পরিশোধিত"।

যেমন: ২০,০০০-এর ভাড়ায় অ্যাডভান্স ৫,০০০ + ডেলিভারিতে ১০,০০০ + দশ দিন পর বিকাশে ৫,০০০ — তিনটা পেমেন্টই আলাদা লাইনে; পার্টি বললে "কবে কত দিয়েছি?" — ইনভয়েস খুলেই দেখিয়ে দিন।

যায় — ট্রিপ পাতার রিপোর্ট আইকনে চাপুন: তারিখের রেঞ্জ বেছে নিলে গাড়ি-ভিত্তিক, রুট-ভিত্তিক আর ক্লায়েন্ট-ভিত্তিক আয়-খরচ-লাভের ভাঙচুর দেখাবে। আর ক্যালেন্ডার আইকনে মাসের গ্রিডে সব ট্রিপ — কোন দিন কোন গাড়ি ব্যস্ত, কোনটা ফাঁকা।

যেমন: রিপোর্টে দেখলেন ঢাকা-চট্টগ্রাম রুটে ট্রিপপ্রতি লাভ ৯,০০০ কিন্তু ঢাকা-সিলেটে মাত্র ৩,৫০০ — ফেরার মাল পাওয়া যায় না বলে; এরপর সিলেটের ভাড়া বলার সময় সেটা মাথায় রাখলেন।

হোম → গাড়ি ভাড়া → + — ক্লায়েন্ট বাছুন (আগের ক্লায়েন্ট হলে নাম লিখলেই সাজেশনে আসবে), গাড়ি, কখন থেকে কখন পর্যন্ত, মোট ভাড়া আর অ্যাডভান্স — সেভ। ভাড়াটা তখন "চলমান" তালিকায় থাকবে, ফেরতের সময় হলে অ্যাপই মনে করাবে।

যেমন: বিয়ের জন্য শুক্র-শনি দুই দিনে ৮,০০০ টাকায় কার ভাড়া গেল, অ্যাডভান্স ২,০০০ — সেভ করলেন; শনিবার গাড়ি ফিরলে বাকি ৬,০০০ আদায় করে ভাড়া শেষ করলেন — পুরো হিসাব এক জায়গায়।

জানাবে — ফেরতের সময় ঘনিয়ে এলে একবার, পার হয়ে গেলে আবার notification আসবে; ভাড়ার তালিকাতেও overdue গুলো লাল হয়ে থাকে। চাইলে ক্লায়েন্টকে reminder SMS-ও পাঠানো যায় — টেমপ্লেট লেখা-ই থাকে।

যেমন: মাইক্রোবাস রবিবার সন্ধ্যায় ফেরার কথা, সোমবার সকালেও আসেনি — আপনার ফোনে "overdue" alert; এক চাপে ক্লায়েন্টকে কল বা SMS। ভুলে যাওয়ার সুযোগই নেই।

গাড়ির প্রোফাইলে বুকিং ক্যালেন্ডার — মাসের গ্রিডে কোন দিনগুলো ভাড়ায় আছে রঙ করে দেখায়। নতুন বুকিং নেওয়ার আগে এক পলকে বোঝা যায় ডেট ফাঁকা কি না — ডাবল বুকিং-এর বিপদ থেকে বাঁচায়।

যেমন: ফোনে ক্লায়েন্ট বলল "১৫ তারিখ কারটা লাগবে" — ক্যালেন্ডার খুলে দেখলেন ১৫ তারিখ আগেই বুকড; সাথে সাথেই বললেন "ওই দিন হবে না, ১৬ ফাঁকা আছে" — বিব্রত হওয়ার আগেই সামলে নিলেন।

যায় — ভাড়ার ভেতরে ওডোমিটার ও ফুয়েল চেকলিস্ট: দেওয়ার সময় কত কিমি আর কত তেল ছিল, ফেরতের সময় কত — দুটোই লেখা যায়; ক্লায়েন্টের NID/লাইসেন্সের ছবিও রাখা যায়। পরে "গাড়ি তো এমনই ছিল" জাতীয় তর্কে এগুলোই আপনার প্রমাণ।

যেমন: দেওয়ার সময় ওডোমিটার ৪৫,২০০ আর ফুল ট্যাংক লিখে রাখলেন; ফেরত এলো ৪৫,৯০০-এ, ট্যাংক অর্ধেক — ৭০০ কিমি চলেছে আর তেল ভরে দিতে হবে, দুটো দাবিই কাগজে-কলমে।

হোম → পারসোনাল ট্র্যাক → গাড়ি বেছে নতুন এন্ট্রি — তিনটা জিনিস লিখুন: এখনকার ওডোমিটার, কত লিটার/ইউনিট নিলেন, মোট কত টাকা। শেষ এন্ট্রির ওডোমিটার হিন্ট হিসেবে দেখানো থাকে, জ্বালানির ধরনও আগেরটাই বাছা থাকে — তাই ২০ সেকেন্ডেই শেষ। চাইলে পাম্পের নাম, নগদ/বিকাশ, সিটি-হাইওয়ে ভাগও দেওয়া যায়।

যেমন: ওডোমিটার ৪৫,৬৮০, তেল ১০ লিটার, ১,৩০০ টাকা — সেভ চাপতেই প্রতি লিটারের দাম, আর আগের ফিল থেকে মাইলেজ কত হলো তা সাথে সাথে দেখাবে।

হিসাবটা হয় দুটো ফুল ট্যাংক এন্ট্রির মধ্যে: এর মধ্যে গাড়ি যত কিমি চলেছে ÷ পরের ফিলে যত তেল লেগেছে = KPL। তাই নিয়ম দুটো — (১) ওডোমিটার সঠিক লিখুন, (২) ট্যাংক পুরো ভরলে তবেই "ফুল ট্যাংক" টিক দিন; ২০০ টাকার তেল ভরলে টিকটা তুলে দিন, নইলে হিসাব ভুল আসবে।

যেমন: গত ফুল ট্যাংকে ওডোমিটার ছিল ৪৫,২০০; আজ ফুল ট্যাংকে ৪৫,৬৮০, তেল লাগল ১০ লিটার → (৪৫,৬৮০−৪৫,২০০) ÷ ১০ = ৪৮ কিমি/লিটার। মাঝের আধা-ভরা এন্ট্রিগুলো খরচে গোনা হয়, মাইলেজে গোলমাল করে না।

রাখবে — গাড়ির মেইনটেন্যান্স পাতায় সার্ভিসটা লিখুন (অয়েল চেঞ্জ, টায়ার, ব্রেক…) আর সাথে পরের due: কত কিমিতে বা কোন তারিখে আবার করাতে হবে। ওডোমিটার এগোতে এগোতে বা তারিখ ঘনিয়ে এলে সার্ভিসটায় লাল ব্যাজ পড়বে আর প্রতিদিন notification আসবে।

যেমন: ৪৫,০০০ কিমিতে অয়েল চেঞ্জ করে "পরের due ৪৮,০০০ কিমি" লিখলেন; ফুয়েল এন্ট্রিতে ওডোমিটার ৪৭,৬০০ পেরোতেই অ্যাপ বলা শুরু করল "অয়েল চেঞ্জ ৪০০ কিমির মধ্যে" — ইঞ্জিন বাঁচল, বড় খরচ ঠেকল।

সেটা আপনার হাতে — এন্ট্রির নিচে "খরচ হিসেবে যোগ" সুইচ আছে। on করলে টাকাটা ক্যাশবুক আর লাভ-ক্ষতির হিসাবেও খরচ হিসেবে পড়বে; off রাখলে শুধু মাইলেজ-পরিসংখ্যানে থাকবে, ব্যবসার খাতায় ঢুকবে না।

যেমন: ভাড়ায় চলা ট্রাকের তেল — সুইচ on, কারণ এটা ব্যবসার খরচ; কিন্তু ব্যক্তিগত কারের তেল ব্যবসার হিসাবে মেশাতে চান না — off রাখলেন। দুই গাড়ির মাইলেজই ট্র্যাক হচ্ছে, খাতা আলাদা থাকল।

হোম → ইনভেন্টরি — গ্যারেজ/দোকানের পুরো ব্যবস্থা: আইটেম বানান (মবিল, টায়ার, ব্রেক শু…), সাপ্লায়ার থেকে কেনা লিখুন (বাকিতে কিনলে সাপ্লায়ারের পাওনাও ট্র্যাক হয়), বিক্রির সময় একসাথে অনেক আইটেম এক ইনভয়েসে — ছাপার রসিদসহ, বাকিতে বেচলে কাস্টমারের বাকিও থাকে। স্টক গণনা (stocktake), নষ্ট মাল, ফেরত — সবই আছে।

যেমন: কাস্টমার এলো — মবিল ১টা + ফিল্টার ১টা + মজুরি, এক রসিদে ১,৪৫০ টাকা; স্টক থেকে দুটো আইটেম নিজে থেকে কমে গেল, লাভের হিসাব খাতায় উঠে গেল।

জানাবে — প্রতিটা আইটেমে নূন্যতম স্টক সংখ্যা দেওয়া যায়; স্টক তার নিচে নামলেই notification আসবে, আর তালিকায় আইটেমটা লাল হয়ে থাকবে।

যেমন: মবিলের নূন্যতম স্টক ৫ দিলেন; বেচতে বেচতে ৪টায় নামতেই "মবিল কমে গেছে" alert — সাপ্লায়ারকে আগেই অর্ডার দিলেন, কাস্টমার ফেরত গেল না।

গাড়িতে GPS ডিভাইস লাগানো থাকলে হোম → GPS ট্র্যাকিং → গাড়ি বাছুন — ম্যাপে লাইভ অবস্থান দেখবেন, প্রতি ১০ সেকেন্ডে নিজে থেকে আপডেট হয়; গতি আর ইঞ্জিন চালু/বন্ধও দেখায়। আর প্লেব্যাক মোডে শেষ ৭ দিনের চলাচল রুট ধরে চালিয়ে দেখা যায় — কোথায় গেছে, কোথায় কতক্ষণ থেমেছিল।

যেমন: ড্রাইভার বলল "জ্যামে আটকা" — ম্যাপ খুলে দেখলেন গাড়ি আসলেই মহাখালীতে দাঁড়িয়ে; আবার সন্দেহ হলে গতকালের প্লেব্যাক চালিয়ে দেখলেন রুটের বাইরে কোথাও গিয়েছিল কি না। প্রথমবার সেটিংসে আপনার GPS প্যানেলের তথ্য দিতে হয় — একবারই।

অ্যাপের GPS পাতার ডিভাইস অর্ডার অংশ (বা এই সাইটের GPS ট্র্যাকার পেজ) থেকে ডিভাইস + মাসিক সাবস্ক্রিপশন একসাথে অর্ডার করা যায়। দাম গাড়ির ধরন অনুযায়ী — বাইক/সিএনজি/অটো মাসে ৳৩৫০, কার/বাস/ট্রাক/মাইক্রো ৳৫০০; অর্ডার দিলে আমাদের টিম যোগাযোগ করে লাগিয়ে দেয়।

যেমন: ৫টা অটোতে ট্র্যাকার চান — অর্ডার পেজে ৫টা বাছলেন, মাসে ৫×৩৫০ = ১,৭৫০ টাকার হিসাব দেখেই সিদ্ধান্ত নিলেন।

হোম → রিপোর্ট — দিন, সপ্তাহ, মাস বা নিজের বাছা তারিখের রেঞ্জে মোট আয়, খরচ আর লাভ; সাথে চার্ট, খাতভিত্তিক ভাঙচুর (কোন খাতে কত খরচ) আর গাড়িভিত্তিক ভাগ (কোন গাড়ি কত আনল)। মডিউলভেদে আরো গভীর রিপোর্টও আছে — যেমন ট্রিপ রিপোর্ট, ফুয়েল রিপোর্ট, ড্রাইভার রিপোর্ট।

যেমন: জুন মাস বাছলেন — আয় ২,৪০,০০০, খরচ ১,৭০,০০০, লাভ ৭০,০০০; খরচের পাই চার্টে দেখলেন ৪০%-ই তেল — তখন ফুয়েল রিপোর্টে ঢুকে কোন গাড়ির মাইলেজ খারাপ সেটাও ধরে ফেললেন।

প্রতিটা রিপোর্টের উপরে/নিচে এক্সপোর্ট বাটন — চাপলে ব্যবসার নামসহ সুন্দর ফরম্যাটের একটা ফাইল তৈরি হয়; সেটা প্রিন্ট, WhatsApp/ইমেইলে শেয়ার বা ফোনে সেভ — যা খুশি। বাংলা হরফ ফাইলের ভেতরেই থাকে, তাই যে ডিভাইসে খুলবেন সেখানেই ঠিকঠাক দেখাবে।

যেমন: ব্যাংকে লোনের জন্য ৬ মাসের আয়ের প্রমাণ চাইল — ৬ মাসের রিপোর্ট এক্সপোর্ট করে প্রিন্ট দিলেন; হাতে লেখা খাতার চেয়ে হাজার গুণ ভদ্রস্থ।

আরও → লোন — নতুন লোনে প্রথমেই দিক বাছুন: পাওনা (আপনি কাউকে দিলেন — টাকা ফেরত পাবেন) নাকি দেনা (আপনি নিলেন — ফেরত দেবেন)। নাম, ফোন, টাকা, চাইলে মেয়াদ লিখে সেভ। এরপর যতবার কিস্তি আদায়/পরিশোধ হয় লোনের পাতায় লিখতে থাকুন — কত বাকি নিজে থেকে কমতে থাকবে। "SMS পাঠান" বাটনে এক চাপে তাগাদা বার্তাও যায়।

যেমন: ড্রাইভার করিমকে ৫,০০০ ধার দিলেন (পাওনা) — সে সপ্তাহে ৫০০ করে দিচ্ছে; প্রতিবার লিখছেন, ব্যালেন্স নামছে ৪,৫০০ → ৪,০০০…; মাঝে ভুলে গেলে SMS বাটনে "আপনার কাছে ৩,০০০ পাওনা আছে" পাঠিয়ে দিলেন।

বিল postpaid — আগে পুরো মাস ব্যবহার করবেন, মাস শেষে বিল আসবে। হিসাব হয় সেই মাসে আপনার সর্বোচ্চ কয়টা active গাড়ি ছিল তার ওপর; মাঝে গাড়ি কমালে-বাড়ালে সেটাও আনুপাতিক হারে ধরা হয়। অ্যাপের বিল ও সাবস্ক্রিপশন পাতায় দিন ধরে ধরে পুরো ভাঙচুর দেখা যায় — কোন দিন কয়টা গাড়ি, ভাড়া-গাড়ির ট্রিপ চার্জ কত জমল, সব।

যেমন: মাসের ১-২০ তারিখ ৮টা গাড়ি, ২১ থেকে ১০টা — বিল পুরো মাস ১০টার হিসাবে না, দিনভাগ করে আসবে; কেন কত এলো তা বিলের পাতাতেই লেখা।

বিল পাতার "bKash-এ দিন" বাটনে চাপুন — অ্যাপের ভেতরেই bKash-এর পেমেন্ট পাতা খোলে; নম্বর, PIN দিয়ে confirm করলেই শেষ, কোথাও যেতে হয় না। পেমেন্ট সফল হলে সাথে সাথে বিল "পরিশোধিত" হয়ে যায় আর রসিদ থেকে যায়।

যেমন: মাসের বিল ১,২০০ টাকা — নোটিফিকেশন পেয়ে বিল পাতা খুললেন → bKash-এ দিন → PIN → ১ মিনিটে শেষ; দোকানে গিয়ে রিচার্জ করানোর যুগ শেষ।

সেটিংস → ভাষা — বাংলা বা English বাছুন, সাথে সাথেই পুরো অ্যাপ (মেনু, ফর্ম, অ্যাপের FAQ পর্যন্ত) সেই ভাষায় বদলে যায়; restart লাগে না। টাকার অঙ্ক আর তারিখও ভাষা অনুযায়ী সাজে।

যেমন: আপনি বাংলায় চালান কিন্তু আপনার হিসাবরক্ষক English-এ স্বচ্ছন্দ — সে তার নিজের লগইনে English করে নিল; দুজনের ডেটা একই, ভাষা যার যার।

যায় — সেটিংস → অ্যাকাউন্ট মুছুন; নিশ্চিত করতে কয়েক ধাপ পার হতে হয় যেন ভুলে চাপ না লাগে। সাবধান: এটা স্থায়ী — গাড়ি, ড্রাইভার, জমা, খরচ, ট্রিপ, রিপোর্ট — সব ডেটা সার্ভার থেকে চিরতরে মুছে যায়, আমরাও ফেরাতে পারি না। তাই মোছার আগে দরকারি রিপোর্টগুলো এক্সপোর্ট করে রেখে দিন।

যেমন: ব্যবসা বিক্রি করে দিচ্ছেন — আগে ২ বছরের রিপোর্ট এক্সপোর্ট করলেন, তারপর অ্যাকাউন্ট মুছলেন; একই নম্বরে পরে নতুন করে শুরুও করা যায় (শূন্য থেকে)।

আপনার ডেটা শুধু আপনার — প্রতিটা কোম্পানির হিসাব সার্ভারে আলাদা করে রাখা, এক ব্যবসার তথ্য আরেক ব্যবসা কোনোভাবেই দেখতে পারে না। ফোন থেকে সার্ভারে সব যায় এনক্রিপ্টেড সংযোগে। আপনার দিক থেকে দেখতে পারে শুধু তারা যাদের আপনি স্টাফ হিসেবে যোগ করেছেন — এবং প্রত্যেকে ঠিক ততটুকুই, যতটুকু permission দিয়েছেন।

যেমন: ম্যানেজারকে জমার অনুমতি দিয়েছেন কিন্তু রিপোর্টের না — সে মাসের মোট লাভ কোনোদিন দেখবে না। আর ফোন হারালে? PIN লক + নতুন ফোনে লগইন — ডেটা সবসময় আপনার নিয়ন্ত্রণে।

ঘাবড়াবেন না — এটা সাধারণত ইন্টারনেটের সমস্যা, আপনার ডেটার কিছু হয়নি। আগে দেখুন ফোনের ডেটা/WiFi চালু আছে কি না, অন্য অ্যাপে নেট চলছে কি না; তারপর "আবার চেষ্টা করুন" চাপুন। গুরুত্বপূর্ণ কথা: এই পর্দা এলে আপনি লগআউট হন না — নেট ফিরলেই যেখানে ছিলেন সেখানেই ফিরবেন।

যেমন: গ্রামে নেটওয়ার্ক দুর্বল — পর্দাটা এলো; মেইন রোডে এসে "আবার চেষ্টা" চাপতেই সব আগের মতো। বারবার হলে আর সব জায়গায় নেট ঠিক থাকলে সাপোর্ট চ্যাটে জানান।

নতুন version বের হলে অ্যাপ খোলার সময়ই আপডেট নোটিশ দেখাবে — বাটনে চাপলে ডাউনলোড পেজে নিয়ে যাবে, নামিয়ে install করলেই শেষ; আপনার কোনো ডেটা যায় না। আর প্রতিটা আপডেটে কী কী নতুন এলো তার পুরো তালিকা আরও → ভার্সন হিস্টরি-তে — বাংলায়, তারিখসহ।

যেমন: সকালে অ্যাপ খুলতেই "নতুন ভার্সন এসেছে" — ২ মিনিটে আপডেট করে ভার্সন হিস্টরিতে দেখলেন এবার FAQ আর জমার নতুন নিয়ম এসেছে; কোনটা কীভাবে কাজ করে সেটাও ওখানে লেখা।

অ্যাপের হোম স্ক্রিনের উপরের 💬 চ্যাট আইকনে চাপুন — এটা সরাসরি আমাদের support টিমের সাথে কথা বলার জায়গা; সত্যিকারের মানুষ উত্তর দেয়, রোবট না। সমস্যাটা যত বিস্তারিত লিখবেন (কোন পাতায়, কী করতে গিয়ে, কী দেখাচ্ছে) তত দ্রুত সমাধান পাবেন। অ্যাপ ব্যবহার না করলে এই সাইটের যোগাযোগ পাতা থেকেও লিখতে পারেন।

যেমন: "ট্রিপ এডিট করতে গেলে সেভ বাটন কাজ করছে না, বুকিং ট্রিপ" — এভাবে লিখলে এক-দুই মেসেজেই সমাধান হয়ে যায়।